⚠️【インドネシア・アナック・クラカタウ噴火】航空便に大きな影響

スンダ海峡の火山「アナック・クラカタウ」が9月4日夜から噴火を続けています。

火山灰の影響により9月6日、ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港をはじめ、インドネシア国内の複数空港で一時的な運航停止や便の欠航・変更が発生しました。

火山灰は航空機のエンジンや機体システムに重大な影響を及ぼす可能性があるため、航空各社は安全を最優先に運航を見直しています。

🛫【バリ島への影響は？】

バリ島・ングラ・ライ国際空港（DPS）でも、アナック・クラカタウの火山活動の影響により、一部の便で欠航やスケジュール変更が確認されています。

特にジャカルタ〜バリ島間など、影響地域を経由する便を利用する方は注意が必要です。

なお、9月6日早朝時点では209便・22,798人への影響が発表されていましたが、その後も状況は変化しており、影響便数や対象空港は拡大しています。

✈️ バリ島旅行を予定している方へ

✅ 航空会社の公式サイト・アプリで運航状況を確認
✅ ジャカルタ経由便は特に注意
✅ 空港へ向かう前に欠航・遅延情報を再確認
✅ 乗り継ぎがある場合は前後の便もチェック

火山活動や火山灰の状況によって、運航情報は短時間で変更される可能性があります。

渡航・帰国予定の方は、必ず利用航空会社と空港の最新情報を確認してください。

⚠️ バリ島旅行を予定している方は航空便の最新情報を確認してください。

インドネシア・スンダ海峡にある火山「アナック・クラカタウ（Anak Krakatau）」の噴火により、インドネシア国内の航空便に大きな影響が出ています。

当初はジャカルタ周辺の空港を中心とした影響とみられていましたが、その後、影響は拡大。

バリ島・ングラ・ライ国際空港（DPS）でも、欠航やスケジュール変更が発生しています。

この記事では、2026年9月7日時点で確認できる最新情報をもとに、

アナック・クラカタウ噴火の状況
インドネシア国内の空港への影響
バリ島・ングラ・ライ空港の影響
バリ島旅行への影響
これから旅行する方が確認すべきこと

をわかりやすく解説します。

結論｜バリ島の空港も影響を受けています

まず結論です。

バリ島・ングラ・ライ国際空港では42便が影響

9月6日15時30分（バリ時間）時点で、バリ島のングラ・ライ国際空港（DPS）では42便が欠航またはスケジュール変更となりました。

特に影響が大きかったのは、ジャカルタ方面との路線です。

確認されている主な影響は以下のとおりです。

バリ島到着便

ジャカルタ・スカルノ・ハッタ空港（CGK）→バリ島
7便が欠航

バリ島出発便

バリ島→ジャカルタ・スカルノ・ハッタ空港
30便が欠航
1便が遅延

さらに、

バリ島→ジャカルタ・ハリム空港
バリ島→バンドン

方面でも欠航が発生しています。

一方で、バリ島・ングラ・ライ国際空港全体が閉鎖されたわけではなく、その他の航空便については運航が継続されていました。

ただし、火山灰や風向きの状況によって航空便への影響は短時間で変化するため、今後も注意が必要です。

アナック・クラカタウとは？

アナック・クラカタウは、インドネシアのスンダ海峡にある活火山です。

ジャワ島とスマトラ島の間に位置しています。

名前の「アナック」はインドネシア語で「子ども」という意味。

つまり、

アナック・クラカタウ＝クラカタウの子

という意味になります。

この火山は、1883年に歴史的な大噴火を起こしたクラカタウ火山のカルデラ内に形成された火山です。

現在も活発な火山活動が続いており、インドネシア政府は火山活動を継続的に監視しています。

9月4日夜から火山活動が活発化

@angga_1832
Gunung Anak Krakatau mengalami erupsi hari ini pada pukul 11.57 WIB dengan tinggi kolom abu mencapai sekitar 400 meter di atas puncak. Letusan ini terekam di seismograf dengan amplitudo maksimum 55 mm dan durasi 139 detik, serta status gunung saat ini berada di Level III (Siaga) Detail Erupsi Hari Ini Waktu Erupsi: Pukul 11.57 WIB (dengan aktivitas letusan lain terpantau di pagi hari). Tinggi Kolom Abu: Sekitar 100 hingga 400 meter di atas puncak, berwarna kelabu hingga hitam tebal. Arah Angin/Abu: Bergerak mengarah ke barat daya. Rekaman Seismograf: Amplitudo maksimum 55 milimeter dengan durasi 139 detik Status dan Imbauan Keselamatan Level Aktivitas: Level III (Siaga). Zona Aman: Masyarakat, pengunjung, wisatawan, dan nelayan dilarang mendekati atau beraktivitas dalam radius 3 kilometer dari kawah aktif.Antisipasi Dampak: Warga di wilayah terdampak hujan abu diimbau untuk memakai masker serta pelindung mata saat berada di luar ruangan Selalu berdoa untuk keselamatan kita semua #krakatau #viral #beritaterkini #anakrantau #erupsisemeruhariini
♬ original sound – Osime

インドネシアのエネルギー・鉱物資源省（ESDM）によると、アナック・クラカタウでは、

2026年9月4日23時07分（インドネシア西部時間）から継続的な噴火活動

が記録されました。

この継続的な噴火活動は、

9月6日0時04分まで約25時間

続いたとされています。

その後も追加の噴火が確認されました。

インドネシア政府は、継続的な噴火活動のエピソード自体はいったん終了したとしていますが、

火山活動そのものは現在も活発な状態

としています。

火山警戒レベルも、

レベルIII「Siaga（警戒）」

が維持されています。

これはインドネシアの4段階の火山警戒レベルのうち、上から2番目のレベルです。

今後も追加の噴火が発生する可能性があるとして、当局は監視を継続しています。

火山灰が航空便に大きな影響

今回の航空便への影響で最も問題となっているのが、

火山灰

です。

「噴火した場所から空港まで距離があるから大丈夫」

と思うかもしれません。

しかし、航空機にとって火山灰は非常に危険な存在です。

火山灰は風によって広範囲に運ばれます。

そして、航空機が火山灰の中を飛行すると、

エンジンへの影響
視界の悪化
航空機システムへの影響
センサー類への影響

など、安全上の問題が発生する可能性があります。

そのため航空会社や航空当局は、

「空港が通常営業しているか」だけではなく、航空機が安全に飛行できる空域かどうか

を確認しながら運航を判断しています。

つまり、

空港自体は開いている
↓
でも特定の路線は欠航

というケースも発生します。

今回のバリ島の状況も、まさにこのような影響が出ています。

インドネシア国内では8空港に影響

今回の噴火による火山灰の影響は、ジャカルタ周辺だけにとどまりませんでした。

9月6日時点で、インドネシアでは複数の空港が一時的に運航停止となりました。

影響を受けた空港には、

ジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港
ハリム・ペルダナクスマ空港
ラディン・インテンII空港
その他ジャワ島・スマトラ島周辺の空港

などが含まれています。

インドネシア運輸省航空総局は、火山灰の状況を確認しながら空港の運航を判断しています。

当局は、

空港運営会社
航空会社
AirNav Indonesia
気象機関
その他の関係機関

と連携し、火山灰の影響を継続的に監視しています。

当初「209便・2万2,000人」→その後、影響は大幅拡大

今回のニュースを見ると、

209便が影響
2万2,000人以上が影響

という情報を見た方も多いと思います。

この数字自体が間違っていたわけではありません。

ただし、

これは9月6日午前時点の初期集計です。

その後、火山灰の影響が広がったことで、影響規模はさらに大きくなりました。

Reutersなどが報じた更新情報では、

インドネシア国内8空港
1,500便以上
約17万人の乗客

に影響が出たとされています。

ジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港だけでも、多数の航空便が欠航・遅延・目的地変更などの影響を受けました。

つまり、今回のニュースをSNSやブログで紹介する場合は、

❌ 209便・2万2,000人だけ

ではなく、

⭕ 「当初209便・約2万2,000人、その後影響が拡大」

と書く方が正確です。

災害や航空トラブルでは、発生直後の数字と数時間後の数字が大きく変わることがあります。

今回もまさにそのケースです。

バリ島旅行者への影響は？

ここが一番気になるところだと思います。

バリ島の空港は閉鎖されたの？

現時点で確認できる情報では、

バリ島・ングラ・ライ国際空港全体が閉鎖されたわけではありません。

ただし、

一部の航空便で欠航・スケジュール変更

が発生しています。

9月6日15時30分（バリ時間）時点で、

42便が影響

を受けています。

特に注意が必要なのは、

ジャカルタ発着便

です。

今回、ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港が火山灰の影響を大きく受けたため、

ジャカルタ⇄バリ島

の航空便にも影響が広がりました。

日本からバリ島へ行く人も注意

日本からバリ島へ行く場合も、利用するルートによっては影響を受ける可能性があります。

特に注意したいのは、

ジャカルタ経由

の航空券を利用している場合です。

例えば、

日本
↓
ジャカルタ
↓
バリ島

という旅程の場合、ジャカルタの空港の運航状況によって、

最初の便が遅延
乗り継ぎに間に合わない
ジャカルタ→バリ島便が欠航
予定変更
翌日以降への振り替え

などが発生する可能性があります。

直行便なら大丈夫？

日本からバリ島への直行便を利用する場合でも、

「絶対に影響がない」

とは言えません。

今回のような火山灰の影響では、

火山灰の広がり
風向き
飛行ルート
出発地の航空機の位置
航空会社の機材運用

などによって影響が変わります。

そのため、

DPS空港が通常運航している＝自分の便も必ず飛ぶ

とは限りません。

最も確実なのは、

利用する航空会社の公式サイトや公式アプリで、自分の便名を確認すること

です。

バリ島旅行者が今すぐ確認すべきこと

これからバリ島旅行を予定している方は、次の項目を確認してください。

① 航空会社の公式サイト

最優先は航空会社です。

確認する項目は、

Flight Status
欠航
Delay（遅延）
Cancelled（欠航）
Rescheduled（スケジュール変更）

などです。

特に、

出発前
空港へ向かう前
乗り継ぎ前

には必ず確認してください。

② 航空会社のアプリ

航空会社の公式アプリを入れている場合は、

プッシュ通知が届く設定にしておくのがおすすめです。

今回のような状況では、

空港へ向かっている途中に、

欠航

出発時間変更

搭乗ゲート変更

となる可能性もあります。

メールだけでなく、アプリも確認しましょう。

③ 乗り継ぎ便がある場合は「全部の便」を確認

ここは非常に重要です。

例えば、

東京

↓

シンガポール

↓

バリ島

という場合。

バリ島行きの便だけでなく、

東京→シンガポール便

も確認してください。

なぜなら、航空会社は機材を複数の路線で運用しているためです。

前の区間で遅延が発生すると、

その後の便にも影響する可能性があります。

通しチケットなら乗り継ぎトラブル時の対応が違う

海外旅行で乗り継ぎを利用する場合、

今回のようなトラブルでは、

通しチケット

かどうかも重要になります。

例えば、

1つの予約で

東京
↓
ジャカルタ
↓
バリ島

まで購入している場合。

航空会社または航空券を発券した会社が、欠航や大幅な遅延時に振り替えなどの対応を行うケースがあります。

一方、

東京→ジャカルタ

ジャカルタ→バリ島

を別々に購入している場合は注意が必要です。

別切り航空券の場合、前の便の遅延や欠航が次の航空券に自動的に反映されないことがあります。

今回のような自然災害や火山活動では、

航空券を別々に購入している方は特に注意

してください。

バリ島のホテル予約はどうなる？

航空便の欠航によってバリ島到着が遅れた場合、

ホテルのチェックインにも影響する可能性があります。

特に、

深夜到着予定
到着日が変わる可能性
空港送迎を予約している
1泊だけの予約

の場合は注意が必要です。

航空便の遅延や欠航が確定したら、

ホテル

空港送迎会社

現地ツアー会社

にも早めに連絡することをおすすめします。

空港送迎を予約している方も注意

Klookなどで、

空港送迎を事前予約している方も多いと思います。

航空便が遅延・欠航した場合、

送迎サービスによって対応が異なります。

確認したいポイントは、

フライト番号で追跡してくれるのか
遅延時の待機時間
欠航時のキャンセル条件
日時変更が可能か

です。

予約確認画面だけでなく、

サービス提供会社の連絡先も確認しておくと安心です。

なぜ火山灰で飛行機が飛べなくなる？

火山灰は普通の「灰」とは違います。

非常に細かい粒子が含まれており、航空機にとって危険な場合があります。

航空機のジェットエンジンは、大量の空気を吸い込んで動いています。

そこに火山灰が入り込むと、

エンジン内部への付着
高温部分への影響
センサーの誤作動
視界の悪化

などにつながる可能性があります。

そのため、

飛行機が飛べるかどうか

は、

単純に

空港に火山灰が降っているか

だけでは判断できません。

航空機の飛行ルート上に火山灰があるかどうかも重要です。

アナック・クラカタウの現在の警戒レベルは？

インドネシア政府の火山監視機関PVMBGによると、

アナック・クラカタウはレベルIII「Siaga（警戒）」

が継続しています。

継続的な噴火活動のエピソードはいったん終了したものの、

火山活動は依然として活発です。

当局は、

追加噴火
火山灰
噴石
溶岩流

などの可能性を引き続き警戒しています。

また、

火口周辺3km以内に近づかないよう呼びかけ

ています。

津波の心配は？

アナック・クラカタウと聞くと、

2018年の津波を思い出す方も多いと思います。

しかし、今回についてインドネシア当局は、

現時点で差し迫った津波の危険は確認されていない

としています。

ただし、

火山活動は今後も変化する可能性があります。

そのため、

SNSの未確認情報ではなく、

必ずインドネシア政府や気象・防災機関の公式情報を確認することが重要です。

今後バリ島旅行への影響はどうなる？

正直なところ、

今後どの程度航空便への影響が続くかは、現時点では断定できません。

理由は、

火山活動
火山灰の量
風向き
上空の気象条件
航空会社の判断

によって状況が変化するからです。

特に火山灰は、

風向きによって影響する地域が変わります。

昨日まで問題がなかった空港でも、

風向きが変われば影響を受ける可能性があります。

逆に、

火山活動が続いていても、

火山灰が航空ルートに影響しなければ運航が継続される場合もあります。

バリ島旅行を予定している方へ｜今やるべきこと

今回の状況で、旅行者ができることをまとめます。

出発前

① 航空会社の公式サイトを確認

便名を入力して運航状況を確認。

② 航空会社のアプリを確認

通知設定をONに。

③ 乗り継ぎ便もすべて確認

最終目的地だけでなく、すべての区間を確認。

④ ホテルの連絡先を確認

到着が遅れた場合に備えましょう。

⑤ 空港送迎会社に連絡できる状態にしておく

WhatsAppなどを使う現地送迎会社もあります。

事前に連絡方法を確認しておきましょう。

空港へ行く前に必ず確認

特に重要なのが、

「とりあえず空港へ行く」

をしないことです。

今回のように空港が一時閉鎖される場合、

インドネシア運輸省も、

空港閉鎖中は空港へ向かわず、航空会社の最新情報を確認するよう呼びかけています。

まずは、

航空会社

↓

空港

↓

公式情報

の順番で確認しましょう。

日本発・バリ島行き主な航空会社｜公式連絡先一覧【2026年版】

航空会社	主な経由地	日本の連絡先電話番号	公式問い合わせ
ガルーダ・インドネシア航空	直行便／ジャカルタ	03-5521-1111	公式問い合わせ
シンガポール航空	シンガポール	03-5050-1198	公式問い合わせ
ベトジェットエア	ホーチミン	050-5482-5538	公式カスタマーセンター
スクート	シンガポール	050-5050-9587	公式問い合わせ
大韓航空	ソウル	03-6868-0777	公式サービスセンター
中国東方航空	上海	+86-21-2069-5530	公式サイト・カスタマーサービス
ベトナム航空	ホーチミン／ハノイ	03-3508-1481	公式コールセンター
タイ国際航空	バンコク	050-1720-2692	日本コンタクトセンター
マレーシア航空	クアラルンプール	+60-3-8787-6666	公式問い合わせ
チャイナエアライン	台北	03-6756-0251	公式問い合わせ
エバー航空	台北	03-4212-3806	公式問い合わせ
スターラックス航空	台北	03-6373-0787	公式連絡先
フィリピン航空	マニラ	03-6262-5663	東京オフィス・予約窓口
セブパシフィック航空	マニラ	03-4578-1447	公式問い合わせ
AirAsia	クアラルンプール等	電話サポートなし	公式サポート（AskBo）