「ガルーダってどうなの？」に答えます！
「バリ島に行くなら、ガルーダ・インドネシア航空がいいって聞くけど、実際どうなの？」
「日本の航空会社と比べてサービスはちゃんとしてるの？」
そんなふうに感じてるあなたへ。
正直、海外の航空会社って、乗るまでちょっと不安ですよね。
機内食は？シートは快適？エンタメは充実してる？荷物はスムーズに預けられる？…などなど、気になることは尽きません。
そこで今回は、実際に使ってみた人の声や、公式情報をもとに
ガルーダ・インドネシア航空の魅力や意外と知られていないサービスをまるっとご紹介します！
初めてでも安心して乗れるポイント、ちょっと得するマイル情報、そして気になる評判まで、旅行前に知っておきたいことをまとめているので、ぜひチェックしてみてくださいね✈️🌴
- 🟦1: ガルーダ・インドネシア航空の基本情報
- 🟦2: フライトの種類とサービス
- 🟦3: 機内サービスの充実
- 🟦4: 手続きとサービス
- 🟦5: マイル制度と特典
- 🟦6: ガルーダ・インドネシア航空の評判と実績
- 🟦7: 旅行計画に役立つ情報
- 🟦8: ガルーダ・インドネシア航空の将来展望
- ✈️まとめ
🟦1: ガルーダ・インドネシア航空の基本情報
🟨1‑1: ガルーダ・インドネシア航空とは？
ガルーダ・インドネシア航空は、インドネシアのナショナルキャリアで、スカルノ＝ハッタ国際空港（ジャカルタ）に本拠地を置くフルサービス航空会社です。SkyTeamアライアンスのメンバーとして、アジア・オセアニア・中東・ヨーロッパへのネットワークを持ち、2025年7月時点で国内37都市、国際15都市への就航を展開しています
また、航空会社を識別するための国際コードとして、
- IATAコード：GA（旅客向けの予約・搭乗券などに使われる2文字コード）
- ICAOコード：GIA（航空管制やフライトプランなど、業務用に使われる3文字コード）
が付与されています。
例えば、成田〜デンパサール線は「GA881」などの便名で表示され、航空券の予約サイトや空港の掲示板で見かけることができます。
🟨1‑2: 会社の歴史と沿革
- 1947年8月1日設立（旧称：KLMインテルスィラール・ベドリーフ）で、1949年1月26日に「インドネシアン・エアウェイズ」として就航、同年12月28日には「ガルーダ・インドネシア航空」に改称しました 。
- 1960年代には欧州・豪州・米国などへの国際線を広げ、「黄金期」を迎えましたが、1997年以降の金融危機や航空事故、テロなどで運航網を縮小 。
- EU域内飛行禁止措置（2007年）を受けつつ、2009年からは「Quantum Leap」計画によりブランド刷新・機材更新を実施し、5スター評価やキャビンクルー受賞の栄誉を獲得しました 。
- 2020年には経営陣刷新・再構築を継続中で、近年は財務健全化とネットワーク再拡張を両立を目指しています 。
🟨1‑3: 運航都市と路線
- 国内線：2025年7月時点で、37都市に就航。ジャカルタやデンパサール、スマラン、マカッサルなど、国内主要都市を網羅 。
- 国際線：12カ国に15都市。オーストラリア（メルボルン、シドニー）、中国（広州、上海）、香港、日本（成田・羽田）、韓国（ソウル）、マレーシア、シンガポール、アムステルダム、ドーハ、ジッダ／メディナなど 。
- 今後、インディゴ（インド）とのコードシェア連携拡大や、エティハド航空などとの提携強化も進行中です 。
以上のように、ガルーダ・インドネシア航空は長い歴史を持ちつつ現代的に再構築が進んでおり、国内にとどまらず国際的にも多彩な路線網を展開する航空会社です。
🟦2: フライトの種類とサービス
🟨2‑1: ビジネスクラスの魅力
シートはフルフラットになるタイプで、寝心地も文句なし。シート幅や足元のスペースも広く、長距離フライトでも疲れにくい設計です。
機内食も好評で、インドネシア料理はもちろん、洋食や和食もラインナップされていて、味・見た目ともにビジネスクラスの水準をしっかりクリア。ちょっとしたレストラン気分が味わえます。
また、ガルーダの乗務員は「世界最高のキャビンクルー」に何度も選ばれた実績があり、名前を覚えてくれるような心のこもった接客も大きな魅力です。
🟨2‑2: エコノミークラスのサービス内容
エコノミークラスでも、ガルーダのサービスは充実しています。まず座席ですが、シートピッチ（前の席との間隔）は約32〜34インチと他社より広めで、長時間でも意外と快適に過ごせる印象です。
機内食は路線によって内容が異なりますが、温かいメインディッシュに加えてパンやフルーツ、ドリンクなどが提供され、量も味もなかなかの満足度。ソフトドリンクはもちろん、ビールやワインなどアルコールも無料で楽しめます。
エンタメも揃っていて、個人モニターでは映画や音楽、ゲームなどが楽しめます。USBポートや電源コンセントもあり、スマホの充電にも困りません。
そして何より、エコノミーでもクルーの対応が丁寧。ちょっとしたお願いにも笑顔で対応してくれるので、はじめての海外旅行でも安心して利用できます。
🟨2‑3: ファーストクラスの特別待遇
ガルーダのファーストクラスは、一部のボーイング777機材でのみ提供されており、現在は東京（成田）〜ジャカルタ線が中心です。
座席は完全個室タイプで、スライドドア付きのスイート仕様。24インチの大画面モニター、広々としたフルフラットベッド、充実した収納スペースなど、まさに空の上のホテルという印象。
機内では専属シェフによるオーダーメイドの食事が楽しめ、好きなタイミングで好みのメニューを提供してもらえます。高級ワインやシャンパンのセレクションもあり、特別な旅行にふさわしい体験が可能です。
さらに、搭乗前には専用ラウンジの利用、空港〜自宅間の送迎サービス（対象エリアあり）、専用チェックインカウンターなど、搭乗の前後もVIP待遇。まさに“空のファーストクラス”という名にふさわしい贅沢な時間が用意されています。
🎫 2-4：成田発バリ島行き：クラス別価格目安（往復・直行便）
| クラス | 価格目安 (往復) | 備考 |
|---|---|---|
| エコノミークラス | 約 ¥107,000〜¥110,000（片道約¥68,000） | 通常期。繁忙期は＋¥10,000↑ |
| ビジネスクラス | 約 ¥300,000〜¥340,000程度（ツアー込み） | スイート宿泊プランなどで変動 |
| ファーストクラス | エコノミーからのアップグレードで＋¥250,000〜¥350,000 | 通常ビジネス〜ファースト差が小さくコスパ◎ |
✨ クラスごとのポイント解説
エコノミークラス
- 往復¥107,000前後で最安の選択肢。
- 片道料金は約¥68,000〜で、繁忙期には10–20%程度アップすることあり。
- 直前予約やピーク時（GW・夏休み）は割高になりがち。
ビジネスクラス
- 旅行会社のツアーパックでは往復約¥300,000〜¥340,000が相場（ホテル付きも含む）。
- 機内サービスの質や快適性を重視する人におすすめ。
- オンラインの品質レビューでは、ビジネスクラスの評価が高く、満足度も◎。
ファーストクラス
- エコノミーからのアップグレード差額は¥250,000〜¥350,000程度。
- 同一料金帯でビジネスクラスとの差は小さく、“コスパ最強”ファーストクラス体験が可能。
- ガルーダ独自のスイートクラス体験を味わいたい人に。
🧭 想定シナリオと費用感
- コスパ重視＋快適さも欲しい → エコノミー（¥110k前後）。
- ゆったり過ごしたい長距離旅 → ビジネスクラス（¥300k〜）。
- 贅沢な旅を楽しみたい → ファーストクラス（＋¥250k〜で体験可能）。
📌 チケット購入のコツ
- エコノミー：2–3ヶ月前の予約で¥10万台。
- ビジネス／ファースト：早期パックやアップグレード入札（Instant Upgrade）も活用可能。
- 特典航空券：マイル利用でエコノミー・プレエコも。ファーストは空席狙いの早期予約がカギ。
まとめると、直行便の快適さを求めるならエコノミーでも十分選択肢に入りますが、ビジネスクラスやファーストにアップグレードすれば、価格以上の体験が期待できます。それぞれの予算と旅の目的に応じて選んでみてくださいね！
✈️
ガルーダ・インドネシア航空は、どのクラスでも「快適さ」と「心のこもったサービス」が魅力。
特に初めての海外旅行やアジア方面へのフライトを検討している方にとって、安心感のある選択肢と言えるでしょう。
🟦3: 機内サービスの充実
ガルーダ・インドネシア航空の魅力は、地上だけじゃありません。飛行機に乗ってからの体験も「また乗りたい！」と思えるポイントがいくつもあります。このセクションでは、機内で楽しめるサービスを中心に紹介していきます✈️
🟨3‑1: 機内食のメニューと評価
ガルーダの機内食は、特に東南アジア路線の中でも「レベルが高い」と言われることが多いです。日本発の便では、和食・洋食・インドネシア料理の選択肢があり、「ナシゴレン（インドネシア風チャーハン）」や「レンダン（スパイス煮込み）」といった現地らしい料理も選べることがあります。
機内で温かく提供されるメインディッシュに、サラダやデザート、パンやフルーツ、そして各種ドリンクがセットになっていて、ボリュームも満足感も◎。
ビジネスクラスではさらに充実していて、専属シェフがメニューを担当。希望があれば提供時間の調整もできるなど、細かな気配りが光ります。
また、アレルギーや宗教上の食事制限がある方には「スペシャルミール（事前予約制）」も用意されていますので、安心して利用できます。
🟨3‑2: エンターテイメントの選択肢
長時間のフライトでは、退屈しないかどうかも大事なポイント。ガルーダ・インドネシア航空の機内エンタメシステム「Garuda Indonesia Inflight Entertainment」では、映画・ドラマ・音楽・ゲームなど、幅広いジャンルを楽しめます。
ただし、最新のハリウッド映画や日本語対応コンテンツは便によって偏りがあるため、「数は少なめ」という印象を持つ人も少なくありません。
一方で、インドネシア国内映画やアジア映画のラインナップは豊富なので、「ちょっと異文化を感じたい」という方にはおすすめ。また、日本語字幕や吹き替えがあるかは事前にチェックしておくと安心です。
全席にモニター付きで、タッチパネルの反応も比較的スムーズ。USBポートや電源があるので、スマホの充電をしながら動画を見ることも可能です。
🟨3‑3: シートの快適さと特徴
シートの快適さは、航空会社選びにおいて意外と重要ですよね。
ガルーダのエコノミークラスの座席は、他社と比べてシートピッチ（足元の広さ）にゆとりあり。約81〜86cm程度で、長距離でもそこまで窮屈さを感じません。リクライニングの角度も深めで、背もたれが柔らかく快適です。
ビジネスクラスになると、フルフラットになるベッドシートが標準装備。1‑2‑1の配列なので、全席が通路に直接アクセスできるというのも嬉しいポイント。座席が半個室のような形状になっていて、プライベート空間がしっかり確保されています。
クッションや毛布、枕などのアメニティも十分に揃っており、リラックスしながら目的地まで快適に過ごせる環境が整っています。
✈️
ガルーダ・インドネシア航空の機内サービスは、細かいところまで「気が利いてる」印象。
食事も美味しくて、座席も広め。エンタメは若干控えめな部分もありますが、それを補って余りあるホスピタリティの高さが魅力です。
特にビジネスクラス以上になると、さらに上質な旅が体験できるので、記念旅行や長距離便にはかなりおすすめです！
🟦4: 手続きとサービス
飛行機に乗るまでの流れって、意外と緊張しますよね？
でも大丈夫。ガルーダ・インドネシア航空は、初めての人にもやさしい設計で、スムーズに搭乗までたどり着けます。ここでは、チェックイン・荷物・ラウンジといった手続きまわりのポイントを紹介します✈️
🟨4‑1: チェックインの流れ
チェックインの方法は、以下の3パターンから選べます：
✅① 空港カウンター
王道の方法。搭乗の2〜3時間前を目安に空港へ行き、専用のカウンターで手続きをします。国際線なら、パスポートとeチケットの控えを提示すればOK。預け荷物がある人はこちらを利用するのがスムーズです。
✅② オンラインチェックイン（Web）
出発の48時間前から可能（路線によっては24時間前から）。スマホやPCからガルーダ公式サイトにアクセスし、予約番号を入力してチェックインを完了。QR搭乗券を保存しておけば、空港で印刷不要です。
✅③ モバイルアプリチェックイン
ガルーダの公式アプリからもチェックイン可能。座席指定もできて便利なので、慣れてきたらこちらもおすすめ。
※チェックイン後は、空港で荷物を預けるだけで済む「バゲージドロップ専用カウンター」も利用可能。行列を避けたい人にピッタリです。
🟨4‑2: 荷物の受託と制限
預けられる荷物の重さやサイズにはルールがあります。ここで事前にチェックしておきましょう。
🔹エコノミークラス
- 無料受託手荷物：23kg × 1個
- 三辺の合計が158cm以内（縦＋横＋高さ）
🔹ビジネスクラス
- 無料受託手荷物：32kg × 2個
- 同じくサイズ合計158cm以内
🔹機内持ち込み手荷物（全クラス共通）
- 最大7kgまでの手荷物 1個
- サイズ目安は55cm × 35cm × 25cm以内
オーバーしそうな場合は、空港で超過料金が発生するので要注意。事前にオンラインで追加購入する方が割安になることが多いです。
また、スポーツ用品や楽器など特別な荷物を持ち込む場合は、事前申請が必要なケースもあるので、公式サイトのガイドをチェックしておきましょう。
🟨4‑3: 空港ラウンジの利用方法
ガルーダ・インドネシア航空は、インドネシア国内外の主要空港にラウンジを展開しており、快適な出発前の時間を過ごせます。
✅ 利用できる人
- ビジネスクラス or ファーストクラスの利用者
- GarudaMiles上級会員（Gold以上）
- スカイチーム・エリートプラス会員
※エコノミークラスでも有料でラウンジ利用が可能な場合あり。空港やチケット種別によって異なるため、カウンターで確認を。
✅ ラウンジでできること
成田空港でガルーダ・インドネシア航空をご利用の際、専用ラウンジはありませんが、スカイチームアライアンスの提携ラウンジを利用できます。具体的には、大韓航空の「KALラウンジ」を利用することになります。
🟦 成田空港で利用可能なラウンジ
✅ KALラウンジ（大韓航空）
- 場所：成田空港第1ターミナル北ウィング、保安検査後の免税店エリア内（Gate 26付近）
- 利用条件：ガルーダ・インドネシア航空のビジネスクラスまたはファーストクラス利用者、またはスカイチーム・エリートプラス会員
- 特徴：軽食やドリンクが提供されており、Wi-Fiや電源も完備されています。
- 軽食・ドリンクの提供（インドネシア料理やビュッフェスタイル）
- フリーWi-Fi・電源完備
- シャワー・仮眠スペース（空港によって）
- フライト情報モニターで最新の搭乗案内が確認可能
ジャカルタのスカルノ＝ハッタ空港やデンパサール（バリ）では、ガルーダ専用のラウンジがあり、現地らしいおもてなしとゆったりした空間が楽しめます。
✈️
チェックインから荷物、ラウンジまで、ガルーダ・インドネシア航空の手続きは意外とシンプル。
Webチェックインやアプリを活用すれば、空港での待ち時間もかなり短縮できます。
荷物の規定だけは要チェックですが、それさえ押さえておけば安心！
出発前の不安を減らして、旅行を気持ちよくスタートさせましょう🌏✨
🟦5: マイル制度と特典
🟨5‑1: マイルの貯め方
ガルーダ・インドネシア航空のマイレージプログラムは「GarudaMiles（ガルーダマイルズ）」という名前。飛行機に乗るだけでなく、日常の買い物や提携サービスでもマイルを貯められるのが嬉しいポイントです。
- フライトで貯める：搭乗クラスや距離に応じてマイルが加算。ビジネスクラスならより多く貯まります。
- 提携ホテル・レンタカー：提携先を利用するとポイントが付与されることも。
- クレジットカード連携：一部のカードと連携すれば、日常の支払いでもマイルが貯まります。
会員ランクが上がると、ボーナスマイルや優先チェックインなどの特典も拡大。旅行好きならぜひ登録しておきたい制度です。
ガルーダ・インドネシア航空のマイルが貯まる主なクレジットカード
1. Garuda Indonesia Citiカード（インドネシア国内向け）
- ガルーダとシティバンクの提携カード。
- ガルーダの搭乗や提携サービスの利用でマイルが貯まる。
- インドネシア国内在住者向けのカードのため、日本在住の方は発行不可。
2. ＪＡＬカード（Visa/Mastercard）× GarudaMiles連携
- ＪＡＬカードで、GarudaMilesへのポイント移行が可能なカードもある。
- ポイント移行手数料がかかる場合あり。
- 連携できるカードの詳細はカード発行元で要確認。
3. 提携ポイントからGarudaMilesへ移行可能なカード
- American Express（アメックス）のポイントプログラム（メンバーシップ・リワード）からGarudaMilesへの移行が可能（条件あり）。
- Diners Club（ダイナースクラブ）もポイント交換でGarudaMilesに移行可能な場合がある。
注意点
- カードや提携プログラムの内容は頻繁に変わるため、最新の公式情報を必ず確認してください。
- 日本で発行されているカードでGarudaMilesに直接ポイント移行できるカードは少ないため、一般的にはアメックスやダイナースのポイント移行が代表例です。
- 旅行前にGarudaMilesのマイルプログラムの提携クレジットカードの最新対応状況を公式サイトで確認するのがおすすめです。
🟨5‑2: 提携航空会社の紹介
GarudaMilesはスカイチーム（SkyTeam）アライアンスの一員なので、提携航空会社が多いのも魅力。
- デルタ航空（アメリカ）
- エールフランス（フランス）
- KLMオランダ航空（オランダ）
- 大韓航空（韓国）
- チャイナエアライン（台湾）
など、世界中の主要都市へ行ける路線網が利用可能。提携航空会社のフライトもマイル加算・特典交換に対応しているので、柔軟にマイルを使えます。
🟨5‑3: 特典航空券の予約方法
貯めたマイルは、ガルーダの公式サイトや提携航空会社の特典航空券に交換可能。
- 公式サイトで予約：GarudaMilesのマイページから特典航空券の空席を検索・予約。
- 電話予約も対応：オンラインでうまくいかない場合は、カスタマーサポートに電話で相談可能。
- 必要マイル数：路線や座席クラス、シーズンによって変動。早めの予約が狙い目です。
- キャンセル・変更：特典航空券はキャンセル料がかかる場合もあるので、予約前に規約をチェック。
マイルを賢く使えば、旅行費用をグッと節約できるので、ぜひ活用しましょう！
🟦6: ガルーダ・インドネシア航空の評判と実績
🟨6‑1: 顧客の評価とレビュー
ガルーダ航空は「アジアの優良航空会社」として世界的に評価が高い一方、利用者の声には賛否両論もあります。
- 良い評価
・キャビンクルーのサービスが親切丁寧で安心感がある
・機内食が美味しいと評判
・ビジネスクラスの座席は快適で広い
・時間通りの運航率が高い - 改善を求める声
・機内エンターテイメントの日本語コンテンツが少ない
・エコノミークラスの座席が少し狭く感じる人も
・予約システムの使い勝手に不満の声もある
全体としては、ホスピタリティの高さと東南アジアらしい温かみが支持されており、リピーターも多いです。
🟨6‑2: 事故やトラブルの情報
ガルーダ・インドネシア航空は長い歴史の中で、残念ながら過去にいくつかの事故やトラブルを経験しています。
- 1997年のスハルト政権末期に起きた墜落事故などが記憶に残りますが、
- 近年は安全性向上に大きく注力しており、国際的な安全評価機関からも「安全な航空会社」と認められています。
- 最新の機材導入や乗務員の研修強化、安全管理システムのアップデートが進んでいます。
もちろん、万が一のトラブルに備えて、旅行保険や搭乗前の注意事項を守ることが大切です。
✈️
ガルーダ・インドネシア航空は、マイル制度や提携路線が充実していて、旅行好きにとって頼もしいパートナー。
評判も総じて良好で、サービスの質に力を入れていることがうかがえます。
安全面も年々改善されているので、安心して利用できる航空会社です。
🟦7: 旅行計画に役立つ情報
🟨7‑1: バリ島・ジャカルタへの直行便
- 成田・羽田 ↔ ジャカルタ／バリ（デンパサール）はガルーダの主要路線。東京からの直行便は毎日運航されており、旅行者には定番のフライトです。
- 夏季にはジャカルタ～アムステルダム線で、週3便の追加運航が決定！2025年7月16日から10月21日まで、東京～ジャカルタ便も増便されています 。
- さらに、新たにガルーダとインドのLCC「IndiGo」がコードシェア提携。これにより、インド～シンガポール～バリ／ジャカルタ経由のアクセスが格段に便利に。
✅ 現在の直行便スケジュール（2025年最新版）
- 成田 ⇄ デンパサール
便名：GA881（成田発）／GA880（デンパサール発）
運航日：週5便程度（時期により変動）
所要時間：約7時間30分前後
機材：A330-300 もしくは A330-900neo（新型導入中） - 関空 ⇄ デンパサール
一時的にチャーター便や臨時便が運航されることも。シーズンによって要チェック！ - 羽田発はジャカルタ経由便での接続が便利。JAL・ANAとコードシェアもあり、乗継時間も短く設定されています。
✅ バリ島行き直行便の魅力
- 入国カード記入不要（機内でオンライン完結）
ガルーダ便では、到着前に入国情報を事前登録できるため、現地での入国審査もスムーズ！ - 受託手荷物が30kg以上（エコノミー）
サーフボードやお土産が多くても安心。 - 機内食はインドネシア風 or 和食チョイス可
日本人向けの和風メニューもあり、胃に優しい♪ - 日本語が話せるスタッフも一部乗務
初めてのバリ旅でも心強い。
✅ 予約のタイミングと注意点
- 7〜9月・年末年始・GWは早めの予約が鉄則。座席はすぐ埋まるので注意。
- オフシーズン（1月〜3月）は比較的お得な運賃で行けるチャンス。
- 特典航空券も、人気路線のため早期発券が基本。マイル活用を考えている方は特に早めの動きがカギ！
✅ バリ島空港（ングラ・ライ国際空港）到着後の流れ
- 入国後、両替・SIMカード購入・Grab手配などをスムーズに行いたいなら、ガルーダの早着便が有利。
- 荷物のピックアップも比較的早く、空港から市内までの移動もストレス少なめ。
🟨7‑2: 予約とキャンセルポリシー
- 料金タイプは「エコノミー」「ビジネス」「ファースト」の他に、格安系「ライト」「セーバー」などがあります。変更や払戻し可否はチケット種別により異なるので注意。
- オンライン予約はガルーダ公式サイトおよびJALとの共同予約（ジョイントビジネス契約）で可能。4月以降は、JALサイト／マイレージ連携の利便性がアップ 。
- キャンセル・変更については、標準的なエコノミーで手数料がかかる場合あり。特典航空券は取消料が高めなこともあるので、予約前に内容をよく確認するのが安心です。
🟦8: ガルーダ・インドネシア航空の将来展望
🟨8‑1: 運航計画と新路線の発表
- 機材拡大計画として、2025年までに国内外合わせて15〜20機の新造機やリース機を導入予定 。
- その結果、2025年末には100機体制を達成見込みで、国内LCC化した新航空会社との競争にも柔軟に対応 。
- また、ジャカルタ～アムステルダム線に週3便追加運航や、日本・インド・ヨーロッパ方面での路線強化が進行中 。
- JALとの間では、2025年4月からジョイント・ビジネス契約が本格始動。日本とインドネシア間のネットワーク拡張とマイレージ相互利用が可能になります 。
🟨8‑2: エコへの取り組み
- 燃料最適化・UPR導入による効率運航を推進中。オーストラリア・ニュージーランドとの国際線でUPRが実証実験に参加し、燃料削減とCO₂排出削減を図っています 。
- また、持続可能航空燃料（SAF）使用の商業運航を2023年に実施済み。2025年第1四半期には、約2800万ドルの燃料コスト削減に成功したとの発表もあり、安全と同時に環境対策にも力を入れています 。
✈️まとめ
ガルーダ・インドネシア航空は今、路線網の拡充・機材強化・JALとの連携・環境施策の全方位で進化中。日本からバリやジャカルタへは直行便が頻繁に運航され、コードシェアやビジネス強化で選びやすさもアップしています。
エコに配慮した効率化や燃料技術への取り組みも進んでおり、今後ますます頼れる存在になりそうです。
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